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銀行貸款不過怎麼辦 ? 該如何提高貸款過件率 ?
跟各位提醒再提醒
一家銀行貸款婉拒不過不代表其他銀行也會婉拒
只要找到 "真正專業的貸款顧問" 協助. 再一次分析評估你的情況
辦理貸款還是有機會過件的
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貸款雖然有十多家銀行可以挑選
但選擇貸款銀行可千萬不能只憑直覺廣告吸引、朋友介紹
因為每一家銀行貸款門檻不同爭取的客群不同，要求也就不一樣
許多人只會找信任的銀行或利率低的銀行
往往卻忽略 " 貸款過件才是重點 "
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你當然可以一家家嘗試，直到找到喜歡你的銀行
但無形中聯徵查詢次數已經過多
就算你條件再優質收入再高也是枉然
現在就告訴你以我過往的經驗. 通常貸款會被婉拒的理由吧
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信用卡循環問題
包括信用卡動用循環過高、預借現金或是有循環金額轉分期還款、
以及信用卡有超額刷卡(爆卡)。
因為長期循環會造成信用評分過低
此類問題通常是想要申請貸款的最大困擾!!
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帳戶月光足問題
存摺沒有存款代表您無法順利支付貸款下來的貸款月付金
銀行有倒債的風險故月光族客戶列為高風險原則上不承作
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近期信用聯徵查詢
由於銀行有限制聯徵中心信用查詢的次數
一般來說銀行限制近三個月內3次
但有些銀行則只要你有" 自行查詢紀錄 "
(即自行到聯徵中心調閱聯徵報告)就予以婉拒!!
信用評分問題
這部分分成銀行內部評分不足和聯徵中心評分不足
銀行內部評分不足
銀行內部系統會依據客戶條件做出評分，若評分過低則不予核貸!!
聯徵中心評分不足
聯徵中心會依據個人與銀行往來的狀況做出評分
有些銀行是依據此評分來做出核准與否的依據
有些銀行則僅參考此一評分!!
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負債過高
包括每月的收入要償還貸款的比例過高
名下總負債高於金管會規定的22倍限制
某些銀行不承辦代償案件、有房貸或車貸造成月付金也會被拒絕
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繳款不佳(信用瑕疵或不良)
信用卡、信貸或現金卡有遲繳記錄、曾經有嚴重繳款不佳記錄
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內部記錄曾有問題
因為從前與某家銀行往來的記錄不佳而造成無法貸款
有些銀行則會因為配偶曾經與該銀行往來繳款信用不佳而無法貸款
(查配機制)!!
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職業收入
各家銀行願意或不願意承做的職業類別不同，
比方說有些銀行可以承做保全人員，但有些保全人員則不予承做。
另外，倘若你收入不明確，也會造成你無法順利貸款。
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聯徵中心信用狀況問題
曾經有信用不良紀錄或配偶有信用不良紀錄
雖然已經繳清但是聯徵中心依然還有紀錄造成無法貸款。
或者曾經有當保人因被保人遲繳造成保人信用問題。
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上面符合你的選項越多，申請的難度就越高
不過請一定要記住
就算你曾遭到銀行婉拒，此時你更應該諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善
並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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復興航空臨時董事會通過解散公司，行政院今天(22日)下午召開跨部會記者會，說明因應措施。交通部表示，復興航空的票務會持續運作至12月20日，以確保購票旅客權益，且復興航空的現金水位超過新台幣10億元，相關賠償等應該沒有立即財務風險；勞動部也表示，復興航空的勞退準備金都足額提撥，也提供可以支應資遣費用的財源，後續將進入大量解雇勞資協彰化銀行信用卡預借現金商階段。 潮霖資產 房二胎
針對復興航空22日臨時董事會宣布解散公司，行政院22日下午由副院長林錫耀主持跨部會會議速配貸 現金週轉天期，商討復興航空解散後的因應作為。 信用貸款遲繳 永豐銀行速配貸 負債整合資訊網潮霖資產 汽車貸款計算
交通部次長范植谷在會後記者會上表示，復興航空的票務會持續運作至12月20日，處理購票旅客的退費事宜，國內線旅客疏運由台鐵緊急支援，交通部也協調其他航空公司承接國際線旅客。
民航局表示，估計有10萬人次的旅客受到影響，但復興航空的現金水位超過新台幣10億元，沒有立即財務風險。民航局組長韓振華說：『(原音)民航局對於復興財務一直持續監理，包括每一季財報會同審查，他目前財務並沒有立即性風險，公司現金水位超過10億元以上。』
勞動部次長郭國文也表示，復興航空的勞工退休金都足額提撥，為了大量解雇，復興航空也提供了足夠的財源證明，未來將進入勞資協商階段。他說：『(原音)特別是復興航空舊制勞退金部分，目前都是合法且足額提撥，就我們理解，後續資遣費財源，他有準備足以證明的財源，這我們有經過內部瞭解；後續勞資協商必須走「大量解雇保護法」的相關程序，我們希望勞資先行協商，如果協商不成，地方勞動局會予以介入。』
外界質疑復興航空突然宣布停飛，交通部被興航矇在鼓裡，沒有第一時間掌握訊息；范植谷表示，交通部持續掌握復興航空財務狀況，興航21日上午11時還否認停飛，但下午就通知民航局停飛土城小額借錢，他認為復興航空是在中午做出決策，交通部第一時間成立應變小組緊急應變，並沒有被矇騙。
至於復興航空解散後的航權安排，韓振華表示，復興航空的大部分航線其他航空公司都有飛航，也會適時加開班機，其他航空公司應會依照航權規定申請航權。
根據規定，除了購票退費之外，其餘衍生的損失必須由旅行社承擔，范植谷表示，交通部將責成觀光局彰化免留車借款、民航局妥善處置。行政院也強調，復興航空解散對社會造成衝擊，政府絕對會保障員工和旅客權益。
美國傳奇太空人葛倫，今天（12月9日）不幸病逝俄亥俄州醫院，享壽95歲。從飛行員轉任太空人的葛倫，是首位繞行地球軌道的美國人，也曾在77歲時上太空執行任務，是史上最年長的太空人。葛倫締造許多不凡的歷史紀錄，帶您回顧他精采的一生。1959年太空水星計畫，快步入不惑之年的葛倫從軍中110名飛行員中脫穎而出，加入美國首批太空人團隊，開啟載人航太之旅。3年後，葛倫再次寫下歷史。美國傳奇太空人葛倫：「約翰葛倫祝一路順風。」坐在狹窄的友誼7日太空船裡，繞行地球軌道3圈，將近5小時的飛行，讓葛倫成為美國史上首位進入地球軌道的太空人。返回陸地後不但拿到國會太空榮譽勳章，還受到英雄式的歡迎。美國傳奇太空人葛倫：「當有人問在發射台上有什麼感覺時，我們會開玩笑的給出標準答案說，你覺得置身於政府合約中，由最低投標者打造的200萬個零件裡，會有什麼感覺。」葛倫在眾人印象裡就是這樣一名幽默的好好先生。出生於俄亥俄州的他，年輕時曾在第二次世界大戰和韓戰中參與149次戰鬥任務。優異的表現也讓葛倫順利完成試飛員的訓練，並於1957年駕機在近3.5個小時內從洛杉磯飛到紐約，創下人類首次橫跨大陸的超音速飛行紀錄。人生大半輩子幾乎都在空中渡過，1964年葛倫宣布離職從商，之後更一腳踏進政壇。美國傳奇太空人葛倫：「在黨的提名下，我堅信我能打敗雷根。」當了24年的參議員，葛倫一度競選總統，但最終挑戰失敗，心心念念的還是那片大宇宙，因此在77歲那年重返太空，成為史上最年長太空人。2012年葛倫獲得歐巴馬頒發總統自由勳章，不過近年來因為身體狀況欠佳，最終在當地時間12月8日因為癌症不幸病逝，享壽95歲。（民視新聞綜合報導）
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